OCÉANS ET MERS
Océan Atlantique
L’océan des traversées classiques depuis la France. La transatlantique se prépare autour de fenêtres saisonnières connues, mais elle relève d’une navigation hauturière complète.
| Repère | Valeur |
|---|---|
| Régime | Grand large et bassin lointain |
| Situation | Entre les Amériques, l’Europe et l’Afrique |
| Repère | routes de transhumance saisonnières bien établies |
| Saison | Fenêtres de traversée déterminées par les régimes saisonniers du bassin et les routes de transhumance. |
Ce que cela implique
- Navigation hauturière, au-delà de 60 milles d’un abri : armement, autonomie et rôle de quart n’ont plus rien de commun avec le côtier.
- Météo à échelle synoptique : on ne consulte plus un bulletin de zone, on lit des cartes de pression sur plusieurs jours.
- Assistance lointaine : l’avarie se règle à bord, avec ce qui est embarqué et ce que l’équipage sait faire.
- Référencé ici pour situer le bassin, jamais comme objectif de sortie préparable depuis ce site.
À vérifier avant de partir
- Le bulletin de météo marine de la zone pour le jour même : vent moyen, rafales, état de la mer et évolution sur la durée de la sortie.
- Les avis en cours sur la zone : un avis de grand frais est une information réglementaire, pas un indicateur d’inconfort.
- La distance réelle à un abri sur votre route : elle commande l’armement de sécurité obligatoire et la validité de votre titre de conduite.
- Les abris de repli le long de la route, avec leurs conditions d’accès selon la marée et le secteur de vent.
Situation et régime général : repères stables et largement publiés. Conditions du jour, avis de vent, distance à un abri et réglementation locale se relèvent avant chaque sortie auprès du service météorologique et du service hydrographique compétents.